·闪电新闻7月7日讯 近年来，博兴县积极探索“智慧”护路新模式，打造护路联防智慧管理系统，切实提升铁路安全信息的前瞻性、风险隐患治理的精准性和护路联防队伍管理的高效性，有效推动了铁路护路工作再提升。
博兴境内有淄东、博小、寿平、滨小等4条线路，总长74.76公里，40个平交道口，55个桥梁涵洞，途经10个镇街道。面对传统护路方式相对滞后、信息传递延迟等问题，博兴县积极运用现代化安全防范科技手段，充分发挥“智慧”护路监控平台视频巡查、预警预测、指挥调度三大功能，搭建起“1个平台 8个单位 10个镇街道 110路监控探头”的智能安防体系，有效解决了护路联防信息化建设中的“孤岛”问题。博兴县委政法委副书记常伟说：“我们联合县护路办、山东广电网络有限公司博兴分公司，针对人口密集区段，平交路口，隧桥结合部等干线节点视频监控设置情况进行摸底排查，查找监控盲区和空白点。按照国家标准，在铁路沿线全覆盖布控高清智能探头110路，依托护路联防，搭建全景视频监控探头6处，使用监控半径为3公里的高清智能球，实现周边全覆盖。”
在博兴县庞家镇大宁铁路平交道口，带有越线预警功能的监控摄像机分别监控铁路双向和路口，同时还配备高音喇叭，当有行人经过或者逗留时，县护路联防智慧视频监控平台就会发出预警，护路联防队员可及时进行实时喊话制止，有效防止车辆人员抢道、牲畜占道等突发事件。博兴护路联防队员祁晨一说：“自从我们有了这个智慧铁路监控系统，很大程度上提高了我们的工作效率，解决了我们单纯的人巡短板，现在从监控平台上发现问题，我们就可以直接打电话通知巡逻队员，及时赶到现场，第一时间处置。”
此外，智慧护路监控平台还纵向联动了博兴县“雪亮工程”平台，向铁路派出所、沿线镇街道24小时推送视频监控资源，实现了县、镇、村上下联通。通过建立专职巡查员巡查值班制度，配合线上全覆盖、全天候巡查，实现了护路办、铁路公安、基层网格员左右联动，及时处置各类涉路问题隐患和突发案件。
博兴县委常委、政法委书记相军说：“下一步，博兴县将持续加强护路联防智能化建设，深化‘网格＋智慧护路’特色联防模式实施精准化立体宣传，提升护路队伍规范化管理水平，形成护路联防工作的‘博兴名片’，推动护路联防工作再上新台阶。”